五十铃皮卡D-MAX，自1974年在其泰国子公司IMCT的本地工厂投产以来，它已累计生产超过了400万辆，如今已成为世界上包括泰国在内的最大的皮卡车制造商之一，目前五十铃皮卡D-MAX已在100多个国家或地区进行销售。

皮卡车既可以用作私人乘用车，也可以用作商用车。2019年，五十铃D-MAX在泰国获得最受欢迎的皮卡，最佳燃油效率皮卡和最佳生活皮卡等荣誉，已成为泰国顶级品牌。

2019年10月，五十铃更是在泰国发布了全新一代D-MAX皮卡，全新的造型，豪华的乘用车化内饰让五十铃皮卡D-MAX在泰国掀起了又一股皮卡热，接下来我们一起看下，泰国版的全新一代D-MAX皮卡到底实力几何的。

外观

五十铃以“Bold”、“Emotional”和“Smart”为关键词进行重新打造D-MAX，以建立一个全新的皮卡形象，使其与传统皮卡区分开来。

全新一代D-MAX的车身全新造型，采用流线型运动造型，相比上一代D-MAX前脸张的更大，整体看起来更加雄厚，而且带有曲线型的轮廓更具动感。

全新一代D-MAX

而江西五十铃的D-MAX仍然为上一代产品，在外观和科技感上已落后泰国版的全新一代D-MAX。

老D-MAX外观

全新一代D-MAX在前组合大灯上，重新设计的大灯与车身完美搭配，使用Bi-LED投影灯，与日间行车灯组合使用时亮度更好，更具有美感。

尾灯采用双O型的LED灯，雄厚中带点可爱，不失俏皮感。

后保险杠采用了集成式踏板保险杠，更符合空气动力学要求。

前挡风玻璃可过滤红外线，IR、UVA和UVB有效防护，降低驾驶室内的温度。

内饰

全新一代D-MAX的内饰完全乘用车化，液晶仪表、全皮多功能方向盘、中控液晶高清大屏、中控上部采用皮革罩等等一系列内饰组合，给人的感觉是高端和豪华。

全皮多功能方向盘，重新设计重新造型，相比老一代D-MAX的方向盘更加时尚，且手感更符合人机工程，并可4向可调，伸缩和上下调节。由于泰国是靠左行驶，方向盘布置在右侧。

泰国版全新一代D-MAX多功能方向盘

江西五十铃老一代D-MAX方向盘

前座垫采用AVEC技术 （抗振动弹性舒适度），低回弹的MDI聚氨酯座椅可以有效减震并减轻疲劳，同时座椅可以8向电动调节，方便驾驶员调节舒适的姿态。

中控配备了9寸的高清触摸大屏，可实现各种娱乐功能。

全车配备了8个动态环绕声扬声器，营造顶级的娱乐座驾，为每一趟旅程增添美感。

空调温度不仅可左右独立控制，而且后排乘客也可单独控制。这对于怕冷的乘客来说可大大提高乘坐舒适感。

发动机

全新一代D-MAX的发动机是基于4JJ1柴油发动机（排量3L）开发出新的4JJ3发动机。最大功率在190马力，最大扭矩为450N.m。

特殊设计新的燃烧室，拥有最佳燃烧形状，有助于油与空气混合的更好。

通过采用250MPa的高喷射压力，细化油雾，实现完美燃烧。

电控VGS涡轮增压器帮助发动机出色的回应在每一个速度，实现了高输出、低燃料消耗和低噪音。

带电气系统的电子恒温器，控制开关水阀，有助于控制发动机内部的温度以适合各种用途。

双剪齿轮式的正时齿轮，有助于减少齿轮的间距，保证发动机运转更平稳。

安全

1、盲区监测BSM

换道时，若后方有其他车辆或行人，将在后视镜的一角发送信号警告驾驶室注意安全。

2、ESS（紧急停止信号）

突然刹车时，应急照明系统会自动闪烁。

3、前盘式制动器

前盘式制动器采用直径320毫米带双活塞卡钳，刹车性能更好，效率更高。

4、高强度钢板机舱

通过合理化结构并采用980 MPa的高强度钢板，D-MAX在降低重量的同时提高了强度和刚度。390 MPa以上的高强度钢板的使用率从以前的30％提高到46％。车身刚度提高了20％，车顶强度也得到了提高。

5、SRS气囊

D-MAX配备6个SRS气囊，前2个 ，侧面各两个，以增加安全性，对司机和周围的乘客都能得到很好的保护。

6、RCTA（后方交叉路口警报）

当车辆从后方倒出来时，若后方有车辆过来，RCTA将发出警报以提醒后方来车。

7、雨水感应刮水器

集成雨刷片带叶片式洒水系统，并根据雨量自动感应启动刮水，在驾驶过程中更方便安全。

8、停车辅助系统

车辆的周身布置了8个传感器，不过是倒车还是从狭窄的车位或者道路行驶，都会让驾驶员驾驶时充满信心。

9、迎宾灯

在2米内接近汽车时，驾驶员侧的迎宾灯会自动打开。

10、跟我回家（FOLLOW ME HOME）

关掉发动机后，大灯可延迟开启30秒，避免因黑暗看不清出现摔倒情况。这项配置在乘用车基本已经是标配了，所以D-MAX这项配置也是非常良心。

11、自动门锁系统

当离开汽车3米以上时，启动自动门锁系统，并关闭车门。这个配置相当的贴心，避免离开时忘记锁门导致不必要的损失。

结束语

五十铃皮卡D-MAX泰国版给人耳目一新的豪华冲击感，希望江西五十铃能尽快引进国内，毕竟连泰国都能用上这么好的皮卡产品，国内用户岂能慢人一步。

随着国内越来越多的城市对皮卡的解禁，我们非常希望有更多的乘用车化的皮卡产品出现，宜商宜家的皮卡确实非常适合在城市内使用，若大部分家庭都实现购买皮卡成为必需品，那估计货拉拉的搬家生意估计就得腰斩了，当然这是后话了。（文/卡家号：卡车遇上新能源）