随着人们生活品质的提高，簇生了许多有车一族！从而导致了每逢节假日必堵车的现象！看着身边一辆辆电动车、摩托车顺畅的通过，许多汽车驾驶员都在想，还不如骑个电动车舒心！但是，电动车的续航里程是它的短板，因此，许多人选择了摩托车这款代步工具！众所周知，摩托车也属于机动车。那么，既然是机动车，就和汽车一样，少不了换机油之类的保养！那么，你真的知道摩托车多久换一次机油吗？

摩友们常说：四轮承载的是生命，二轮承载的是灵魂！那么，摩托车既然能承载我们，那就说明它是有生命的，而发动机就是摩托车的心脏，心脏的正常运转就要依靠血液，也就是机油！所以说，摩托车在更换机油的问题上不可马虎！

其实，摩托车对于多久换一次机油完全没有一个统一的标准。

我们先来看看官方的说法： 朋友们一般买车之后，车行的老板或者是售后一般都告诉你说，磨合期间 300、800、1500公里 换一次机油，之后为： 1500~2000公里 换一次！

对于磨合期间换机油的次数，这个就先按照官方的说法来做，因为涉及到保修的问题！但是，磨合期之后关于多久换一次机油，你真的了解吗？

先来说说机油的种类：摩托车的机油与汽车的机油大致相同，分别为： 矿物质油、半合成、全合成机油！ 归根结底，它们的作用都是为了保证发动机的润滑，甚至起到散热的作用！当机油在发动机里循环流淌，它就成为了发动机的“血液”所以说，只有“血液”健康，发动机才能正常的运转。接下来，我们着重讲一下，这三种类型的机油究竟多久更换才算合格！

再多啰嗦一句......关于机油的级别小编在这里就不再赘述了，引用圈里的一句经典名言： 宁买小厂正品，不买大厂仿品！ 其中的缘由大家都懂！这里，我们只谈正品油！

矿物质油

矿物质油属于机油里的过渡产品，一般都用于车辆的磨合。但是，如果你在后期依然使用矿物质油的话，那么正常来说 2000公里 左右更换即可！有些摩友认为矿物质油的润滑性和耐磨性不如合成油， 1000公里 就将其换掉，其实非常可惜！ 如果你的摩托车长期处于高转速状态下，那么，更换的频率就要勤一些，归根结底，矿物油在耐磨性和持久性上，确实不如合成油！所以小编建议摩友们，磨合期结束之后尽早的更换合成机油！

半合成机油

半合成机油在添加剂与配方上，有别于矿物质油。在发动机的保护性与稳定性以及寿命上，都要高于矿物质机油！一般我们骑的小排量摩托车使用半合成机油就完全够用了，不经常摩旅的话，全合成其实没有必要！正常来说：半合成机油建议 3000公里 左右更换即可！有时候可以根据自己的骑车习惯或者是车辆的用途再做斟酌！

全合成机油

在有了一定骑行经验之后，很多摩友都会选择全合成机油！这其中，喜欢摩旅的摩友对于全合成机油是非常热衷的！一些大排量或者是水冷车型也会使用全合成机油！ 全合成机油在寿命和稳定性上都要高于前者！由于长途摩旅对于摩托车的发动机来说，可以说是一次考验。所以，选择合适的机油才是关键！一般来说：全合成机油可以在 4000~5000公里 更换即可，过早的更换属实浪费！但是，摩旅期间由于发动机持续长时间的运转，对机油的损耗也是很大的，所以建议 3500公里 左右就要更换！ 期间可以通过机油尺来观察机油的质量，如果说机油变黑并且毫无粘性，那就尽早更换吧！否则对发动机来说影响非常大！

其实换机油的具体里程大家当做一个参考即可，因为机油的品质不同，摩友的驾驶习惯不同，摩托车的状况不同！这些因素都会影响到机油更换的周期！ 如果说，摩托车到了该换机油的公里数，那么就不要再拖延了！ 不然的话，对发动机的伤害是不可逆转的，很多摩友就是因为马虎和拖延，让心爱的摩托车受到了不同程度的伤害！

小编总结： 综上所述，不管是矿物质油、还是合成机油，到了该换机油的时候就抓紧行动了，千万不要觉得还能再将就，也许偶尔的几次不会发生太大的问题，但是久而久之的话，只会让摩托车的发动机伤痕累累！ 摩友们在选择机油的时候，还是尽量选择合成机油，这样的话，更换周期更长，使用起来也更省心更踏实！

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