长时间发动机高转速(自动挡汽车的油耗高吗？)

很多司机不太注意汽车保养和油耗的问题，经常用力踩油门，以至于起始转速非常高，都能超过3000。这个数据也是比较高的，这会对汽车产生什么影响呢？如果自动挡汽车经常大脚行驶，车载电脑会根据驾驶风格选择响应程序。

有些老司机说3000转速对车基本没有伤害，唯一的缺点就是可能耗油，这种说法正确吗？手动变速箱会磨损离合器片，容易损坏一档传动齿轮。不过并不可怕。如果你是手动挡的车，可能会造成离合器片磨损比较大，不过不用担心。

这个东西还是很耐用的，就算换了，价格也不是很贵，换变速箱油吧一次跟自动挡车价格差不多，可能需要多存一些。毕竟自动变速箱采用的是循环换油的方式。换一次油要1000多元，换一次离合器一般只要600-800元。

如果你是自动挡车，直接把油门踩到3000转，那么车载电脑就会自动换挡。如果加大油门，车子会换到更高的挡位，但其实你的速度还没有回升，因为只是启动，所以车子会往前走，有种挫败感。

如果你直接踩油门到3000转，如果是手动挡车，你的发动机会呜呜呜呜，不知道你有没有听到，这个声音是不正常的，然后是速度指针飙升，虽然这个人可以在某个时候换挡，但发动机转速指针实际上在时回落。

一般来说，当发动机转速较低时，燃油不会充分燃烧，可能会出现积碳。发动机转速高时，燃油燃烧充分，无积碳，使用更经济。但是要保持发动机正常运转需要一段时间。比如高速行驶，车速应该保持在100~120km/h，持续几个小时，这样最经济。

发动机产生的动力直接传递给变速箱。发动机高速运转时，变速箱的传动比大，齿轮之间的啮合大，磨损大，变速箱的传动也有大有小。不稳定，长期使用，变速箱的磨损会增加。一般来说，汽车正常行驶时发动机转速一般保持在2000~4000转之间。

怠速时发动机转速在800~1100之间，换挡保持在2000~2500转之间，不能超过2500转和3000转。当您的汽车在高速公路上以120公里/小时的速度行驶时，它已经是，而不是起始转速。一些涡轮增压发动机甚至可以更早地输出最大扭矩。

如果是自动挡车型，汽车启动时车轮会打滑，加速轮胎磨损。如果是手动挡车型，在车速非常高的时候必须要靠离合器。这时离合器摩擦片的磨损会加速，或者突然跳出，尤其是在人群密集或车辆密集的地区。一般不建议新手测试老司机的操作。

对于普通车辆，此操作会损坏车辆。对于发动机来说，只是一点点油而已，最大的伤害就是离合器。无论at、amt、cvt、dsg，高速起步时离合器片的磨损都会比正常行驶更严重。标记的最小圆圈称为燃油经济性范围。

从这个圈子可以看出，平衡动力和油耗最关键的区域是在动力比较活跃，但车速没那么高的区间。上面说的可能太专业了，说点能看懂的吧。一般车辆的仪表盘上，有平均油耗和瞬时油耗。

车载电脑的逻辑是这样的，当你开始踩油门时，甚至在地油开的时候，电脑都会感觉动力严重不足，系统会自动触发变速器的降挡逻辑，并使用最大功率向发动机供应燃油（过量喷射汽油）。只是发动机不理你，以为你没那么急于加速。

每个循环的喷油量也是一步步来的，而不是一直保持发动机的最大输出，但默认是随着速度缓慢升档以保持燃油经济性。

所谓运动模式，就是提前响应。当你油门更深一点时，到了一半，发动机就开始轰鸣，满载马力。当然有些司机比较“大气”，不管油耗，不管经济，我只需要加速，也是很任性了。