波音738座位分布图(波音发布《2018-2037中国民用航空市场展望》)

今天上午，波音公司民用飞机市场营销副总裁兰迪·廷塞斯，在北京发布《2018-2037中国民用航空市场展望》。波音预测，中国民用航空市场在未来20年，总需求将达到2.7万亿美元，其中：

• 未来20年将需要7690架新飞机，总价值1.2万亿美元
• 中国庞大的机队将需要总价值1.5万亿美元的航空服务

与2017相比，波音将新飞机需求的预测数据调高了6.2%。波音相信，未来20年，中国中等收入水平人群将不断扩大，尤其是二线城市消费群体，未来将会成为航空出行的主要增长人群。

在过去5年内，中国二级市场每月航班数量增长速度高达12.5%，远高于枢纽型机场3.5%的增长率。区域国际市场方面，二线城市每月航班数量增长率更是高达17.6%，大型枢纽则仅为8.6%。

在新发布的《市场展望》中，波音还预测未来20年全球将需要42700架新飞机，总价值达6.3万亿美元，中国约占全球总需求量的五分之一。

波音预测，未来平均每年有1000架老飞机要被替换，新增飞机约为56%，时至2037年，老飞机的保留机队数量仅为5810架。

此外，在《市场展望》中，波音预测中国将需要超过1.5万亿美元的航空服务以支持机队的发展，成为全球最大的航空服务市场之一。对于服务市场的预测涵盖了维修和工程这一重要类别，包括保持或恢复飞机适航性所需执行的任务，诸如系统、部件和结构等。另一大类别是飞行运营市场，包括了与驾驶舱、客舱服务、机组培训和管理、飞机运行相关的服务。

波音民机营销副总裁兰迪表示：“中国航空市场的增长可归功于中国中等收入群体的增长——如今，该群体数量已经是10年前的三倍，预计未来10年还将翻倍。随着中等收入群体对经济的拉动，以及新技术带来的飞机能力和效率的提升，我们预计中国民用航空市场的未来将非常令人振奋。”

波音预测，单通道飞机的需求继续占主导地位，为新飞机总需求量的75%。宽体机的需求则增速更快，预计将增至现有宽体机规模的三倍。此外，由于中国拥有全球发展最为快速的电子商务业，货机的需求也将呈指数级增长。

单通道波音737-800（738）座位分布图

宽体波音777-200（777）座位分布图