购买二手摩托车(车圈难题:春风650gt怎么样?)
春风650GT,于2019年4月正式发布,售价4.38万元。当年是国内第一款新颖的运动旅行车。春风650GT早在2018年米兰车展中亮过相,时隔三年半的今天,这款车的表现到底怎么样呢?小编就从以下几个方面给出具体的总结:
车辆基本信息:
优点1:外形新颖,时尚设计。
优点2:油耗及续航表现。
650GT的油耗:数据来自(小熊油耗)
最低3.7L/百公里的油耗是省道二级路的时候跑出来的,平均速度40-50/H,最高速度不超过100。19升的油箱来算,扣除3升冷却油泵用,16/3.7=4.32,此时续航可达432公里。
油耗最高6.78L/百公里是市区二档三档高转骑行跑出来的。16/6.78=2.36,此时续航只有236公里。
不同骑法对车油耗的影响还是很大的。平均综合油耗在4.86升。平均续航里程大概在330公里就得去加油。
优点3:保养便宜,养车费用低。
更换机滤需要机油2.2L,不换机滤需要2L机油。春风原厂就有1.2升装的。大概200左右。这个车也没必要用非常好的机油,原厂足矣。自己在家都能换。
优点4:动力充沛,提速够用。高速稳定。
虽然有236KG的整备质量,但是这款发动机只要你舍得拧油门,提速还是够用的。一档80出头,二档就能上120了,最快6档170+的速度已经完全足够你日常骑行了。150+速度巡航非常稳定,没有发飘的感觉。就是相对费油一些。整车的震动控制得还可以。
缺点1:弯道操控相对差一些,和街车比不了,237kg的体重在弯道体现出来缺点了。好在这是一台旅行车,没必要骑着去压弯。
缺点2:喇叭的设计非常不科学,今年摩博会大家要是看到春风的设计师,麻烦上去看看他的大拇指是不是异于常人的长。
缺点3:车把太低,类似街车的坐姿,长途骑行较累,建议加高车把。
缺点4:后视镜基本一半都被自己身体挡住了,加装加高块解决一些。
缺点5: 19款档显不准(通病)21款已改进。
缺点6:新车保值率低。
总结:新车43800的售价,落地4.8万的价格买新车显然是很不划算的,目前二手市场,19年的车大概在2-2.6万之间。2万多买一辆有颜值、有动力、保养还便宜的650排量的旅行车,其性价比还是非常高的!795的坐高,165以上的人都可以随便骑。不知道手机前的你,是否会选择它带诗和远方呢?
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