胜安航空185号班机（胜者气自赢——胜安航空185号班机事故回顾）

胜者气自赢——胜安航空185号班机事故回顾

1.背景介绍

1997年8月22日，胜安航空185号班机从台北飞往香港，在即将降落前坠毁在香港大屿山山脚下。机上212名乘客和18名机组人员全部遇难，这场事故也成为中国航空史上伤亡最严重的一起商业航空事故。

2.事故原因

经过调查，事故可归结为以下两个主要原因：

2.1 乘务员失误

在机场接近阶段，机长注意到附近的天气状况并询问乘务员是否已经做好准备。但乘务员没有按照程序回应机长，而是在处理旅客服务的事宜。此时，机长和副驾驶开始疏解油门以降低飞机的高度，但由于磨损严重的油门执行机构发生故障，导致油门无法调整，飞机持续升高。

2.2 地面雷达故障

在飞机即将降落的时间，地面雷达发生故障，空管不得不凭借视觉进行指挥，而能见度仅有2公里左右，潮湿的天气也使得空气湍流不平稳。当机长开口询问降落航线时，他被告知自己距离目标跑道2.5英里，但实际上飞机已经飞过了目标跑道。机组人员并没有察觉到飞机的偏离轨道，导致飞机坠毁。

3.救援和事故调查

当地政府很快组织了大规模的搜救行动，并且派出了多支事故调查组，对胜安航空185号班机的坠毁进行了深入的调查，推定了事故的原因，并指出了飞机的设计、维护和操作存在的问题。

对于这场事故，胜安航空进行了彻底的反思和改进，包括企业文化、职业素养等各个方面的提升，在安全管理和技术水平等方面极力提高，不断加强自身的防范和反应能力，也为其他航空公司提供了不少借鉴的经验。

“教无常师，课无常席”，希望我们能够从每一个事故中汲取教训，保障广大乘客的人身安全，为航空业的健康发展而努力。